【老款天籁比新款的好看,老款天籁好看还是新款好看】

本文目录一览：

• 〖壹〗、颜值动力舒适性兼顾,全能型大天籁
• 〖贰〗 、开了8,9年的日产天籁,跑了12万公里
  。五万块钱能不能卖?
• 〖叁〗
  、20万选什么车?日系看看这款
• 〖肆〗、闲谈2.0L舒适版天籁用车感受
• 〖伍〗 、我的第一台车——第七代天籁,展示它的魅力

颜值动力舒适性兼顾,全能型大天籁

天籁已不再是专为“油腻大叔”设计的车型 ，全新一代天籁通过外观
、座椅舒适性、动力性能的全面升级
，成功打破了传统刻板印象，成为兼顾年轻化与实用性的B级车选取。外观年轻化与运动化全新天籁彻底摒弃了以往浓厚的家庭风格 ，转向更符合年轻消费者审美的设计语言 。

有的时候看着天籁更加像运动风格的车
，动力比较猛，样子也比较酷炫 ，侧面线条也是明显，增加不少运动风
。有的时候看着天籁更加像运动风格的车
，动力比较猛，样子也比较酷炫 ，侧面线条也是明显
，增加不少运动风。我的是蓝色的，白色的比较明显的可以看出 ，悬浮式的车顶 。

全维进阶
，打造越级舒适首选项升级定位：此次全新天籁被称为“史上最强中改款 ”，实现了最大规模的造型变更和最大程度的装备提升 ，致力于在视觉 、体验、心理上营造全方位的舒适感受。

开了8,9年的日产天籁,跑了12万公里。五万块钱能不能卖?

年前的天籁
，我们假设是11年的5的天籁，V6机子那一代经典车型 ，跑了12公里
，可以说是非常不错的车子了，市场价还能卖到8万左右的费用 ，是完全没有问题的 。

09年日产天籁的费用因车况
、配置、里程等因素差异较大，普通版费用区间在2000元至7万元之间
，具体需结合实际情况评估
。

如果车况良好，日产天籁二手车通常值得购买 ，但需结合使用年限 、保养记录
、出险情况等关键因素综合评估。以下是具体分析：车辆使用年限与行驶里程日产天籁作为中型轿车
，其耐用性在同级别车型中表现较好，但二手车价值与车龄、里程密切相关 。

费用优势：这辆车9万不到的售价完全在买家的预算范围之内
。在二手车市场中 ，费用是影响买家决策的关键因素之一。当一款车在性能 、特性等方面符合买家需求
，同时费用又具有吸引力时，买家往往会果断购买 ，以免错过机会 。

最后还有一点就是费用层面
，近来这辆二手天籁在市场里面的报价普遍在7万多块钱，明显的要高于同年份的竞争对手
。多人可能会想7万块钱 ，再稍微加一点都可以买新车了。

20万选什么车?日系看看这款

日系车：可靠性与保值率的双赢 丰田凯美瑞 亮点：凯美瑞以其可靠性和耐久性在市场中享有盛誉
，五年保值率高达70%以上 。其平稳舒适的驾驶体验，使其成为追求品质生活的消费者的首选
。推荐理由：对于注重车辆稳定性和长期使用价值的买家来说 ，凯美瑞无疑是一个值得考虑的选取。

广汽丰田铂智7广汽丰田铂智7作为20万级日系纯电轿车，已经到店可供选取 。在当下新能源汽车市场蓬勃发展的背景下
，这款车为消费者提供了一个新的选取。它具有纯电驱动的特点，环保节能 ，同时作为日系车
，在品质和工艺方面也有一定的保障
。

第二款：雪佛兰探界者 官方指导价：199-299万元 不可否认，定位中型SUV的雪佛兰探界者 ，但市场的销量表现比较一般
，但论起性价比和产品力表现，并不会让我们挑出槽点。

第一款：丰田凯美瑞 20万左右买家用车 ，我就不信谁会忽视了凯美瑞
，即便是亚洲龙当道的今天，凯美瑞依旧是很多家庭的购车首选 。或许这款车不是最完美的车型 ，或许这款车有一些小的缺点
，但是不论是空间
、舒适性还是动力表现，凯美瑞都有着出色的表现
。

闲谈2.0L舒适版天籁用车感受

〖壹〗、当时为什么要选取0L的舒适版呢 ，因为舒适版可是比低配时尚版多了LED大灯，后驻车雷达
，倒车影像，定速巡航 ，电动天窗
，真皮材质座椅，方向盘 ，前排无钥匙进入灯功能。大大提升了用车的便利性 。黑色内饰
，很温和，偏家居风 ，温馨扑面而来
，打理起来也不会说太麻烦，稍微擦一下就行了
。真皮方向盘 ，上面还有很多小功能按键。

〖贰〗 、综上所述
，日产天籁0L自吸车型在动力表现上虽然不算强劲，但胜在平顺稳定 ，且舒适性极佳 。对于注重驾驶体验和乘坐舒适度的消费者来说，这款车无疑是一个不错的选取
。同时
，其技术成熟可靠
、后期维护成本低等特点也使得其在市场上具有很高的性价比。

〖叁〗、驾驶感受与优点 动力平顺我所驾驶的2021款天籁搭载了0L自然吸气发动机，最大功率115kW ，最大扭矩197N·m
，匹配CVT变速箱 。这套动力组合在城区驾驶时表现出色，无论是起步还是急加速 ，动力提升都十分线性
，平顺性极佳
。特别是在市区堵车的情况下，起起停停的路段几乎没有顿挫感 ，驾驶体验非常舒适。

我的第一台车——第七代天籁,展示它的魅力

初见天籁
，第一眼就被它的外观吸引，老天籁在路上看过很多 ，不得不说
，这款天籁在外形上比老天籁好看太多，更具运动风格 。 现在驾驶证已经到手了 ，每天通勤上班开开，已经开了3000多公里了。还有一个不得不提的优点
，就是省油
。综合油耗在5左右，考虑到后期经济性 ，也是我选取日产的一个重要因素。

先来一张新车图镇楼
，去年把车开回老家上牌时拍的 。那天的心情就像那天的天气一样好 【外观】 这一代天籁的外观相对于老款有翻天覆地的变化，如果说老款天籁是一个身材微微发福的中年眼镜男 ，那第七代天籁就应该是一个身材瘦长有点肌肉的小鲜肉
。

第七代天籁的L2级智能驾驶系统之所以在同级中表现突出
，主要得益于其ProPILOT智控领航技术 、全速域自适应巡航
、多传感器融合感知、傻瓜化一键操作等核心优势，结合山城重庆复杂路况的实测表现 ，其智能化水平已超越多数同级车型。

天籁的第七代被广泛认为是质量比较好的一代 。第七代天籁在技术上有着显著的进步
，它采用了两款发动机，包括0升自然吸气发动机和0升涡轮增压发动机 ，这两款发动机在动力性能和燃油经济性方面都表现出色
。

第七代日产天籁值得购买。以下是详细分析：外观设计时尚动感：第七代日产天籁采用了V-Motion0日产全球最新设计语言
，前脸部分极具视觉冲击力且辨识度极高 。大灯组造型新颖，犀利有神 ，LED光源点亮后效果出色
。

第七代天籁通过L2级智能驾驶辅助系统 、舒适配置及智能技术，有效缓解了堵车时的烦躁情绪
，让出行变得轻松愉悦。L2级智能驾驶辅助系统，缓解驾驶疲劳自适应巡航功能：在0-144km/h车速范围内 ，可通过多功能方向盘开启并设定巡航速度
，车辆自动保持匀速行驶，减少频繁操作 。