【重力换变速箱油,重力换变速箱油和循环机换油的差异】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、为什么换变速箱油4s店店用机器修理厂都用重力
• 〖贰〗
  、的车行驶了7万公里,换变速箱油可不可以采用重力换油
• 〖叁〗、重力换变速箱油换两次

为什么换变速箱油4s店店用机器修理厂都用重力

〖壹〗 、S店通常使用重力换变速箱油，而修理厂也可能采用此方法 ，主要是出于设备条件、成本以及车辆适用性的综合考虑 。重力换油法 简单成本低：重力换变速箱油是通过打开变速箱油底壳的放油螺丝
，让变速箱油自然流出，再添加新油
。这种方法操作简便 ，成本相对较低。

〖贰〗
、重力换油的缺点：旧油存残量比较大，加注新油以后会导致新旧油混合
，减少变速箱维护周期 。循环更换用循环机换油是这几年才在国内流行起来，简单来说 ，是通过“后浪推前浪”的原理把变速箱内部的机油推出来。

〖叁〗、重力换油原理：通过拧开变速箱油底壳螺丝
，利用重力自然排出旧油
。这是最基础且常见的换油方式，操作过程相对简单 ，不需要复杂的设备支持
，技师能够快速完成操作。适用车型：适合大多数普通车型，尤其是日系车 ，像丰田旗下的众多车型 。

〖肆〗 、重力换油效率快
、成本适中
，车主更能接受；另一方面是循环机换油存在一定导致变速箱故障的可能，所以4s店普遍都采用重力换油
。循环机通过压力能够将变速箱油的换油率提高到80%以上 ，但是要动态循环
，所以油量会比重力换油的需求更多。

〖伍〗、s店不提倡循环机换油有好几种原因，一方面是重力换油效率快 、成本适中 ，车主更能接受；另一方面是循环机换油存在一定导致变速箱故障的可能，所以4s店普遍都采用重力换油 。部分老车
、行驶里程偏高的车辆
，经过循环机换油后，有一定概率出现变速箱故障 ，虽然概率很小
，不过车主也要注意一下
。

〖陆〗、成本高昂：费用达1500-3000元，需消耗12升以上油液 ，是重力换油的3-6倍。潜在风险：若变速箱内部油泥较多
，循环过程中可能堵塞滤网或阀体，导致故障 。因此 ，10万公里以上未换油的老车通常不建议使用
。

的车行驶了7万公里,换变速箱油可不可以采用重力换油

可以的
，但是重力更换变速油放的不是很干净，而且没有清洗变速箱的作用。循环机更换可以有清洗变速箱的作用 ，而且更换的变速箱油相比重力更换要更干净 。

年6万公里的变速箱油更换
，建议优先选取重力换油
。具体分析如下： 重力换油的适用性与优势重力换油通过自然排出旧油，操作简单且成本较低 ，适合常规保养场景。根据多数车辆使用手册建议，变速箱油更换周期为6-8万公里
，此时变速箱内部齿轮 、离合器等部件磨损较轻，油泥沉积较少 。

重力就好。变速箱油的更换周期一般就是40000-60000公里更换
。变速箱油就选取重力换油就行了。没有必要使用循环机更换 。

重力式的其实也是够用的 ，大部分都是重力式
。

自动变速箱油更换可选取重力换油或循环机换油
，具体需结合车辆情况判断。以下是两种换油方式的详细对比：重力换油优点：操作简单，费用便宜实惠 ，大部分车型四五百块钱就能完成 。技术成熟
，风险低，通常会更换油底壳垫片和滤网 ，是保养的关键步骤
。

更换变速箱油有必要用循环机
，重力换油虽然操作简便
、成本低，但循环机换油更彻底 ，对自动变速箱尤为重要。变速箱是汽车的重要部件之一
，其内部包含许多液压阀和细小油管，因此更换变速箱油相比更换机油要复杂一些 。一般来说 ，变速箱油需要每5-8万公里更换一次
。

重力换变速箱油换两次

〖壹〗、重力换两次变速箱油不能完全换干净，不过能提高换油率
，要依据车辆状况判断是否适用。重力换油的主要局限：单次换油率不高，变速箱内部构造复杂 ，有液力变矩器 、油路管道等
，重力换油只能排出约40%-50%的旧油，剩余旧油会留在封闭油腔
、滤网等地方 。

〖贰〗、两次重力换油的效果一般来说 ，重力换变速箱油需要2 - 3次才能将沉淀的旧油基本放除
。仅进行两次重力换油
，虽然能换出大部分的旧油，但仍然会有一定量的旧油残留在变速箱内部。这些残留的旧油会与新加入的变速箱油混合 ，降低新油的使用性能和寿命 。

〖叁〗 、重力换变速箱油一般换两次是比较合理的做法。首先
，重力换油是一种较为常见且基础的换油方式
。第一次重力换油时，由于变速箱内部结构复杂 ，油道、滤网等部位的旧油很难完全被置换出来。第一次换油能换掉大部分在油底壳等容易流出部位的油液 。第二次重力换油则是对第一次换油的补充和完善
。