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本文目录一览：

• 〖壹〗、打卡宾利展台:入华20年,全新限量定制车型全球首秀
• 〖贰〗 、宾利退无可退的豪华SUV,多项世界之最,大众:卖不好,就滚蛋
• 〖叁〗
  、新款帕杰罗预售价30万元,宾利停产V8发动机
• 〖肆〗、宾利确认2026年推出首款电动车,但全面电动化目标将推迟五年

打卡宾利展台:入华20年,全新限量定制车型全球首秀

〖壹〗 、宾利在入华20周年之际 ，于成都车展全球首秀四款全新限量定制车型
，并展示新添越长轴距雅度首发限量版，同时计划拓展西南地区经销网络 。 以下是详细介绍：限量定制车型车型概况：由宾利旗下个性化定制部门穆莱纳专为中国市场打造 ，共四款
，每款限量20台（四款共计80台），均搭载V8发动机 ，预计2022年下半年陆续交付客户
。

〖贰〗
、宾利欧陆GT迎来问世20周年，全球开展系列庆祝活动
，包括特殊车型展示、试驾体验 、地区接力庆祝等，同时其搭载的0升W12双涡轮增压发动机也将停产并举行告别仪式。

〖叁〗、易车讯 宾利汽车迎来在华20周年 ，并携最新的非凡产品阵容亮相2022成都世界车展 。品牌旗下个性化定制部门穆莱纳专为中国市场倾情匠造的限量版车型上演全球首秀
，基于中国客户期待打造的超豪华SUV旗舰力作新添越长轴距雅度首发限量版亦同台助阵，彰显当代奢华风范
。

宾利退无可退的豪华SUV,多项世界之最,大众:卖不好,就滚蛋

〖壹〗
、宾利添越Speed作为宾利倾力打造的豪华SUV ，凭借多项世界之最的性能与设计
，成为宾利品牌盈利的关键车型，若其市场表现不佳 ，宾利可能面临被大众集团调整的命运。大众的成本压力与宾利的盈利困境大众集团因“尾气门 ”事件面临巨额罚单
，同时电气化转型需要大量资金投入，成本压力巨大 。此前频频传出大众因盈利能力问题考虑抛售宾利的消息。

〖贰〗、品牌评价：宾利汽车董事会成员罗凯文表示添越是世界上最快 、最豪华
、最精致的SUV ，体现了宾利在超豪华SUV领域的卓越地位
。

〖叁〗、大众（中国）所提供的解决办法是：大众汽车（中国）销售有限公司宾利品牌将通过授权经销商
，为召回范围内的车辆免费更换加长的安全带导向环固定螺栓，以消除安全隐患。应急处置措施：建议用户在召回维修前暂时不要使用第三排座椅 。

新款帕杰罗预售价30万元,宾利停产V8发动机

新款帕杰罗·劲畅预售价为30万元 ，宾利75升V8发动机正式停产
。以下是关于这两款车型的详细信息：新款帕杰罗·劲畅预售费用：30万元。预售渠道：线上渠道 。发布与亮相：将于6月18日公布费用，并在2020新疆车展上亮相
。设计特点：采用Dynamic Shield设计语言
，保持原有X造型，通过更多水平线条使前脸更具硬派气息。

020年有多款经典车型停产 ，包括帕杰罗 、丰田普拉多
、丰田皇冠、雪佛兰科鲁兹 、本田杰德
、奥迪R宝马i8和宾利慕尚 。以下为具体车型停产情况：帕杰罗：2020年日本本土宣布帕杰罗不再本土销售
，仅供海外市场，且不再推出换代车型
。若海外市场销量萎缩 ，离全面停产将不远。

费用：起售费用399万元 。特点：外观唬人
，看着像劳斯莱斯，车标像宾利 ，但实际是一台美系C级车
。不过
，近来在售的仍是2016款车型，鉴于FCA集团近来的处境 ，该车型可能面临停产退市的风险。现代帕里斯帝（进口）动力系统：搭载5L V6发动机
，最大马力272Ps，峰值扭矩330N·m 。

宾利确认2026年推出首款电动车,但全面电动化目标将推迟五年

〖壹〗、宾利确认首款电动车于2026年推出 ，全面电动化目标推迟至2035年。以下是具体信息：电动化战略调整：宾利宣布将于2026年推出首款全电动车型，并公布名为Beyond100+的电动化战略
，该战略延续至2035年及以后
。

〖贰〗 、宾利汽车近期开展了一项名为“OCTOPUS
”的为期三年的研究项目，计划2026年推出首款纯电动车型 ，以下是详细介绍：项目背景与目标 宾利汽车基于“Beyond100”商业战略
，致力于引领符合可持续发展理念的未来奢华出行方式，拥有清晰的电动化发展规划。

〖叁〗
、宾利计划在2030年淘汰内燃机 ，全面转型为纯电动品牌 。以下是具体规划与补充信息： 战略目标与时间节点 2026年前：旗下所有车型升级为插电混动（PHEV）或纯电动（BEV）
。2030年：完成全面电动化
，仅销售纯电车型，成为完全新能源品牌。2023年：每款现有车型推出插电混动版本 。