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生活问答 0 1

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TDI:受形势影响海内外供应减少,需求清淡无动于衷

〖壹〗、TDI市场近期因供应减少和需求清淡呈现弱势盘整态势,后市预计波动有限 。供应端:上周国内TDI市场整体海内外供应减少。主流工厂接二连三停车检修 ,导致市场供应紧张。

暴涨!TDI大涨60%!化工原料掀“涨价潮 ”

〖壹〗、国庆节后,TDI费用五连涨达到24366元/吨,月内上涨超21% ,本轮上涨周期超70天 ,涨幅超60%,刷新近四年新高 。 主要原因如下:供应端紧缺:全球近半产能不可用:近来TDI全球名义产能351万吨,检修或面临检修的装置产能达182万吨 ,占全球总产能的588%,即近一半装置处于停产状态 。

〖贰〗 、市场表现:在8月初环氧丙烷费用大涨时快速上涨,经过近一个月调整后 ,又重拾升势。万华化学:主营业务:主要从事聚氨酯(MDI、TDI、聚醚多元醇),丙烯及其下游丙烯酸 、环氧丙烷等系列石化产品。产能情况:公司拥有年产能24万吨的PO/MTBE环氧丙烷装置,6月中旬恢复满负荷运行 。

〖叁〗、025年化学原料连续涨价难以持续。以下是具体分析:涨价现状 2025年初以来 ,全球化工行业确实掀起了多轮涨价潮,涉及聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP) 、MDI(二苯基甲烷二异氰酸酯)、TDI(甲苯二异氰酸酯)、制冷剂 、磷化工等多个领域。这一现象与全球经济复苏、供应链波动及政策调控密切相关 。

〖肆〗、化工与有色板块领涨,多类原材料费用飙升据生意社监测 ,2021年2月23日沪深原材料费用涨跌榜中,57种商品环比上涨,集中在化工(23种)和有色(10种)板块。其中 ,TDI涨幅达128% ,苯酐涨31%,OX涨09%,化工原料涨幅显著。

〖伍〗 、万华化学:主要从事聚氨酯(MDI 、TDI、聚醚多元醇)、丙烯及其下游丙烯酸 、环氧丙烷等系列石化产品 。公司拥有年产能24万吨的PO/MTBE环氧丙烷装置 ,6月中旬已恢复满负荷运行。滨化股份:主营业务为有机、无机化工产品的生产与销售,主要产品包括烧碱、环氧丙烷 、三氯乙烯等。

tdi费用东北市场

近期全国TDI费用波动趋势11月14日国内TDI借鉴价已达142333元/吨,较月初上涨43% 。其中武汉力太化工11月18日95%优级品报价稳定在14000元/吨 ,显示华中地区费用已进入上行通道。

国内市场整体走势:上周国内TDI市场弱势盘整,窄幅向上后僵持运行。截至上周五,华东地区国产货带票出库报盘借鉴15200 - 15400元/吨 ,环比上调200元,但整体市场气氛平平,成交平平 ,业者谨慎观望 。区域情况:华东地区:市场气氛波动不大,需求面占据主导,成交平平 ,业者谨慎观望 。

在过去一年中 ,由于天然气费用飙升传导至电价持续上涨,欧洲已经失去了大约一半锌和铝的冶炼产能,还有更多产能可能即将被关闭。

013年 ,大众制造了第3000万辆高尔夫——6 TDI 蓝驱版。 这款经典的两厢A级车现在全球累积销量已经过线3400万辆,现在的生产速度达到每天2000辆 。2019年第8代高尔夫已在海外市场上市。 本田思域 时间:1972-至今 全球累计销量:1730万辆 本田思域近来前卫的外观,与它在数百万辆销量时期的初期造型有了很大改变。

沧州大化tdi费用走势

沧州大化TDI费用近期呈现快速上涨态势 ,但未来走势存在不确定性,主要取决于海外产能恢复情况和国内供需变化 。 近期费用走势2025年7月以来,TDI费用因意外事件驱动大幅上涨。7月16日:科思创德国工厂火灾导致30万吨产能瘫痪 ,国内费用从11500元/吨飙升至14500元/吨,北方某厂单日暴涨30%至18500元/吨。

关于沧州大化2025年的目标价,近来市场分析普遍认为在18-25元区间波动 ,具体需结合行业周期和企业基本面判断 。以下是关键影响因素: 行业景气度:沧州大化主营TDI(甲苯二异氰酸酯)产品,2025年预计全球化工行业处于温和复苏阶段。国内房地产政策放松可能带动聚氨酯需求,但海外产能扩张可能导致竞争加剧。

沧州大化TDI当前费用 根据最新公告及市场动态 ,沧州大化TDI的当前市场费用持续走高 ,具体费用因时间变化而有所不同 。例如,有报道指出沧州大化及甘肃银光均上调了费用,报价达到25万元/吨。此外 ,其他生产商如科思创的实际成交价也上调至30.5万元/吨。

tdi现货费用

〖壹〗、月29日:市场均价达15875元/吨,国产含税执行价14800-16500元/吨,上海货源15200-17000元/吨 。8月4日:现货费用约7万元/吨 ,厂商挂牌价高达1-2万元/吨,上海科思创一口价92万元/吨 。

〖贰〗、截至2025年10月14日,江苏润丰合成科技有限公司生产的TDI现货报价为30元/kg。核心费用信息 当前公开信息中 ,江苏润丰合成科技有限公司的TDI现货报价为30元/kg,这一费用基于特定时间节点的市场行情制定。

〖叁〗 、TDI:10月国内TDI均价18300元/吨,环比上涨0.27% ,同比下跌114% 。生产企业集中检修导致费用小幅上涨,中上旬库存紧张封盘,上海大厂三次调涨费用至近20000元/吨。下旬福建万华装置重启 ,甘肃银光货源填充市场 ,供应增加,费用弱势下行。

〖肆〗、近期全国TDI费用波动趋势11月14日国内TDI借鉴价已达142333元/吨,较月初上涨43% 。其中武汉力太化工11月18日95%优级品报价稳定在14000元/吨 ,显示华中地区费用已进入上行通道。

〖伍〗、国内市场整体走势:上周国内TDI市场弱势盘整,窄幅向上后僵持运行。截至上周五,华东地区国产货带票出库报盘借鉴15200 - 15400元/吨 ,环比上调200元,但整体市场气氛平平,成交平平 ,业者谨慎观望 。区域情况:华东地区:市场气氛波动不大,需求面占据主导,成交平平 ,业者谨慎观望。

〖陆〗 、预计2025年8 - 10月TDI费用将延续上涨趋势,短期或突破2万元/吨,中长期受检修结束及需求影响可能高位震荡。8月供应缺口最大 。欧洲产能因事故和检修锐减 ,国内多套装置检修影响产能约101万吨(占全球30%) ,叠加出口优先,国内现货紧张。7月TDI费用已快速反弹,市场封盘惜售情绪浓厚。

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