天籁怎么样/东风日产天籁怎么样

本文目录一览：

• 〖壹〗、日产天籁的cⅴt质量怎么样
• 〖贰〗 、2012款日产天籁2.0怎么样
• 〖叁〗
  、09款老天籁质量怎么样
• 〖肆〗、天籁2.0自吸钢带怎么样
• 〖伍〗 、日产天籁2025款怎么样

日产天籁的cⅴt质量怎么样

日产天籁的CVT变速箱质量整体表现良好 ，具备耐用性
、平顺性、省油性等优势
，但需注意使用习惯和保养规范 。耐用性表现突出2016款天籁搭载的CVT变速箱采用JATCO钢带式结构，设计寿命可达20万公里以上
。以每天通勤50公里计算 ，可稳定使用10年。

日产天籁cvt耐用 。天籁cvt变速箱耐用
，一般来说，cvt变速箱在正常使用过程中是不会损坏的
。日产天籁采用VC-TURBO发动机 ，爆发力非常好。由于cvt变速箱的配合，加速的突然感大大缓解
，变速箱工作平稳，也在一定程度上提高了汽车的舒适性 。

天籁0T的CVT变速箱整体较为耐用 ，但存在一定局限性
，需结合使用场景综合评估。耐用性优势技术升级保障可靠性天籁0T搭载的CVT变速箱采用全新链条传动技术，相比传统钢带结构 ，链条的抗拉伸性和耐磨性更强
，能够承受更大扭矩而不易打滑
。

日产天籁搭载的CVT8变速箱是日产第三代无级变速器（CVT）产品，定位为中型车优化的平顺省油型传动系统 ，核心优势在于线性流畅的换挡体验与出色的燃油经济性
，但也存在冷保护 、极端工况可靠性等需注意的特点，整体适配追求家用舒适的用户场景 ，具体表现需结合使用需求判断。

2012款日产天籁2.0怎么样

〖壹〗、012款日产天籁0有其自身的特点 。它在舒适性方面表现较为出色
。车内空间宽敞
，能为驾乘人员提供较为充裕的活动空间。座椅的设计注重人体工程学，长时间乘坐也不容易感到疲劳 。动力上 ，0的发动机对于日常城市驾驶来说基本能够满足需求，在中低速行驶时加速比较平稳
。其燃油经济性也还可以
，在同级车型中处于正常水平。

〖贰〗
、012款日产天籁0整体评价不错，是一款舒适且省油的车型 。车身尺寸与布局：车身尺寸为4850×1795×1475mm ，采用前置前驱布局
。动力与油耗：搭载0L MR20DE自然吸气发动机
，最大功率100kW（136马力），匹配CVT无级变速箱。

〖叁〗、012款日产天籁0在同级别车型中有着一定特点 。它整体舒适性不错 ，动力表现对于日常使用基本能满足
，车内空间也较为宽敞，是一款性价比较高的家用车
。从舒适性来说 ，天籁一直有着不错的口碑。它的座椅柔软且包裹性好
，能有效缓解驾乘疲劳 。

〖肆〗 、012款日产天籁0L舒适版的车身尺寸保持不变，为4850*1795*1475mm。虽然宽度略窄 ，但其舒适性和沉稳的设计风格得到了消费者的认可
。新款天籁0L舒适版的大灯样式没有变化
，遗憾的是，高配车型也没有配备氙气大灯 ，而这一配置在5L车型上是标配。

〖伍〗
、L 。通过查询天籁官方信息显示，2012年的尼桑天籁0升排量车型
，高速公路行驶的状态下，油耗大约在百公里9L左右 ，这款车型所使用的0升排量发动机
，燃油效率很高，高速公路行驶的状态下比较接近实验室的测试数据 ，所以可以控制在百公里9L左右
。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。

〖陆〗、天籁0T款驾驶感受以动力充沛 、舒适优先为特点
，兼具一定运动性但更偏向“从容驾驭 ”风格 。动力性能：加速迅猛，低扭充沛天籁0T搭载VC-Turbo可变压缩比发动机 ，最大功率243马力（179kW）
，峰值扭矩370N·m，实测0-100km/h加速稳定在6秒区间 ，动力输出同级领先（优于帕萨特
、迈腾）
。

09款老天籁质量怎么样

09年老天籁质量好。性能质量：天籁搭载的发动机为自吸发动机
，最大的优点就是省油和动力强劲耐造，其次搭载的变速箱调教的也非常的丝滑 ，底盘也稳重，而且都是独立悬挂
，非常舒适 。

09款老天籁整体质量表现稳定，舒适性和配置优势突出 ，但需关注变速箱潜在问题及油耗偏高的情况
。动力与驾驶体验09款老天籁搭载代号VQ25DE的5升V6自然吸气发动机
，匹配CVT变速箱，动力输出平顺且安静 ，符合其舒适型轿车的定位。

动力及燃油经济性表现优秀 09款5v6天籁在动力方面表现出色
，其搭载的V6发动机提供了充足的动力输出，使得车辆在加速和超车时都能游刃有余 。同时 ，该车型的燃油经济性也相对较好
，虽然耗油量在10L上下，但在同级别车型中仍属于中上水平
。

天籁2.0自吸钢带怎么样

天籁0自吸的钢带CVT变速箱在合理使用和保养下表现合格 ，适合家用场景
，但需注意极端工况和保养细节。结构与技术特性钢带式CVT变速箱可模拟8个档位，匹配0L自然吸气发动机 ，动力输出平顺，适合城市通勤和高速巡航 。

耐用。质量好
。0日产天籁自吸变速箱质量非常的稳定可靠
，耐久性也特别的好，耐用。性能好 。0日产天籁自吸变速箱可以根据发动机工况合理选取最适当的传动比 ，让车辆在各个车速时都能达到极好的燃油经济性
，耐用
。

钢带式CVT变速箱（0L自吸发动机）2021款天籁的0L自然吸气发动机（MR20）最大输出扭矩为197牛米，其匹配的CVT变速箱采用钢带传动结构。钢带式CVT通过多层钢带与锥轮的摩擦传递动力 ，结构更注重平顺性和燃油经济性
，但扭矩承受能力相对有限 。

天籁0t的cvt是钢带的
。天籁0自吸发动机cvt变速箱是钢带式结构，0t可变压缩比发动机cvt变速箱是钢链式结构。车型采用的变速箱为链条方式 ，天籁这款车型匹配了两款变速箱
，可以模拟出八个档位，分别匹配的是0升自然吸气发动机 ，0升涡轮增压发动机 。日产天籁的变速箱是非常结实的
。

总的来说
，CVT变速箱既能满足消费者需求，又能满足企业成本控制。这是一个不错的选取 。但是 ，CVT 的缺点是 AT变速箱比 CVT 更稳定，但更平稳且燃油经济性更低
，因此选取取决于您的个人需求
。不暴力驾驶的话，天籁的cvt变速箱一般都是20万公里都没事。

费用优势明显 终端优惠大：相比凯美瑞、雅阁 ，天籁指导价（198-298万元）更低
，且优惠力度更大，0L舒适版落地价接近指导价 ，性价比突出 。配置下放：0L高配车型配置丰富
，如自动空调 、LED大灯等，相同预算下可获得更高配置。

日产天籁2025款怎么样

动力性能突出 ，技术独特性强2025款天籁0T XV尊享版搭载最大功率179kW（243Ps）
、峰值扭矩371N·m的发动机
，匹配CVT无级变速，百公里加速仅4秒 ，动力储备充足
。其核心优势在于VC-TURBO可变压缩比技术
，可根据工况在8：1至14：1间动态调整压缩比，兼顾性能与经济性。

025款日产天籁整体表现均衡 ，但存在配置、动力等方面的争议点，适合追求空间舒适性和性价比的家庭用户
，但对主动安全及动力爆发力有较高需求者需谨慎选取 。外观：经典设计，细节调整外观与老款保持一致 ，前脸采用倒梯形前格栅并加入大量银色镀铬饰条
，大灯下方有倾斜饰条点缀，车身侧面和车尾造型低调沉稳
。

025款日产天籁整体表现中规中矩 ，在舒适性 、配置和性价比方面有一定优势
，但动力选取和主动安全配置存在短板，适合追求家用舒适性的消费者。外观与内饰：传统风格为主 ，细节有调整外观延续天籁经典设计
，倒梯形前格栅搭配银色镀铬饰条，辨识度高；部分版本增加金色饰条和标识 ，提升精致感 。